Les voitures des Limited

Jolieeeeeeeee putain

Merci putaing cong !

Demain je récupère une nouvelle caisse !

Hier j'ai vendu une Golf 1 gti oettinger non roulante à restaurer , et je ne suis fait un achat plus raisonnable, normal avec la quarantaine, la famille, l'esprit pratique, les bagages pour les vacances, etc .... 

J'ai déjà de photos dispo. Mais j'ose pas les mettre ici !
Quand je vois les magnifiques voitures postées ici je me sentirai trop à part ! Lol

labuse a écrit:

Petite photo de la Lexus LC , qui va en faire rever plus dun  au salon de Geneve



Comme dirait certains vive la Jap BORDEL

Salut labuse! Chouette design! Tu sais quel moteur est prévu? Ce serait sympa que ce soit le v8 atmo de la RC F.

fredolococo: C'est une gsx r750? Magnifique moto et surtout moteur! Les L4 japonais sont mes préférés en matière de son 

en parlant du retour d'Alpine:

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=la-future-berlinette-alpine-montre-son-interieur-20160211

Hâte de voir ce que ça va donner!

Near a écrit:

Salut labuse! Chouette design! Tu sais quel moteur est prévu? Ce serait sympa que ce soit le v8 atmo de la RC F.

2 motorisation apparement V8 atmo et V6 Hybride


Fredo , magnifique la berlinette

Near a écrit:

en parlant du retour d'Alpine:

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=la-future-berlinette-alpine-montre-son-interieur-20160211

Hâte de voir ce que ça va donner!

C'est beau, mais c'est toujours un concept

Romain a écrit:

Near a écrit:

en parlant du retour d'Alpine:

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=la-future-berlinette-alpine-montre-son-interieur-20160211

Hâte de voir ce que ça va donner!

C'est beau, mais c'est toujours un concept

Oui ça fait des années qu'on en parle et pourtant toujours rien de concret 

Near a écrit:

Romain a écrit:

Near a écrit:

en parlant du retour d'Alpine:

http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=la-future-berlinette-alpine-montre-son-interieur-20160211

Hâte de voir ce que ça va donner!

C'est beau, mais c'est toujours un concept

Oui ça fait des années qu'on en parle et pourtant toujours rien de concret 

Relancer une marque comme ca et surtout un modele aussi mythique ce n'est pas forcement evident du coup je comprend un peut leurs talonnement  en plus vue les "changements" succesifs des personnes dans le projet Alpine ils s'en sortent pas trop mal !
Apres pour ce qui concerne la voiture en elle meme j'etait carrement fan du concept A100 - 50 autant la .... pas dutout emballer par le dernier concept "vison" a voir en version definitive en esperant que ca ne fasse pas comme pour le sublime concept Laguna coupe

fredolococo a écrit:

Merci putaing cong !

Demain je récupère une nouvelle caisse !

Hier j'ai vendu une Golf 1 gti oettinger non roulante à restaurer , et je ne suis fait un achat plus raisonnable, normal avec la quarantaine, la famille, l'esprit pratique, les bagages pour les vacances, etc .... 

J'ai déjà de photos dispo. Mais j'ose pas les mettre ici !
Quand je vois les magnifiques voitures postées ici je me sentirai trop à part ! Lol

Vas y envoie ! Je vois bien le break 308 lol

Pour en revenir à Alpine, oui ils y vont à tâtonnements, mais ce qui est sûr c'est qu'un modèle sortira, la question c'est : quand...

Avec un blason aussi prestigieux qui revient et la com' de fou qui suivra sans doute, ce sera un 
carton. Mais c'est vrai qu'un passé plein de gloire est un fardeau qui doit mettre pas mal la pression.

Near a écrit:

Avec un blason aussi prestigieux qui revient et la com' de fou qui suivra sans doute, ce sera un 
carton. Mais c'est vrai qu'un passé plein de gloire est un fardeau qui doit mettre pas mal la pression.

C'est sur que vouloir faire un comeback est honorable, mais c'est aussi un pari risqué, j'espère personnellement (et je leur souhaite) de ne pas se louper.
En tout cas, si elle me plait, et que j'ai les moyens, je fonce 

je mise sur un bon 40-50K euro au minimum haha. Le prix d'une A110 originale ajd (putain de cote en hausse  ).

les paris sont ouverts! 

Near a écrit:

je mise sur un bon 40-50K euro au minimum haha. Le prix d'une A110 originale ajd (putain de cote en hausse  ).

les paris sont ouverts! 

 Je pense que tu peux ajouter facilement 100k pour une A110 originale

pour les modèles MINT alors , 
on peut en trouver entre 50 et 60K pour les plus "abordables"

Mais c'est vrai qu'on est plus autour des 100K en général. Je ne m'en étais pas rendu compte 


edit: 

on y est presque!

Si je me souvient bien j'avais entendu qu'ellle devait concurencer ( en tarif ) les Lotus Elise et Alfa 4C
ducoup ca devrait etre entre 40 et 60 KE oui  c'est une grosse fourchette mais c'est environ le prix  des deux .

Apres c'est une question de gout et un peut d'image dans ce monde la  !

Salut,

Le weekend dernier j'ai vendu une de mes deux Golf 1 gti oettinger à restaurer.

Du coup j'avais quelques billets qui me chauffaient le fond de poche.

Alors j'ai acquis la toute dernière coccinelle dispo chez le concessionnaire :

Sympa !
Y'a du boulot de restauration par contre là

C'est une 'ovale' de 1956 quand même !  . 60 ans, pas mal non ?

Tout le chassis a été revu



Toute la carosserie est hoodride

Je vais microbiller les ailes portes malles et revenir à la tol nue, tel qu'elle était il y a 3 ans :

envie d'un peu d'évasion ? 

assurément les plus belles routes et les plus beau paysages pour prendre plaisir à la conduite

Malheureusement pas (encore) la mienne, mais elle fait grave mal à la tête non?

Y'a vraiment que nous les ritals pour faire une telle voiture!

C'est quand même la grande classe cette Centenario 

Je suis de moins en moins présent sur le forum, et j'ai également moins de rentrée JV caaaaaarrr :




Il s'agit d'une BMW e30 325 ix. 

J'ai récupéré le voiture du grand père qui ne roulais plus depuis 10ans au fond du jardin 

Elle à passé le CT et est assurée. Je roule avec mais il y à encore beaucoup de boulot pour la remettre en état...

choisir entre jv et voiture est tellement simple héhé
Une super caisse en tout cas! Beaucoup d'e30 sont préparées en rallye (ou bête tuning) donc
en avoir une complète et d'origine (tellement sympa les phares jaunes) ça doit faire plaisir.
Et puis un beau 6 cylindres bien chantant  
Tu as d'autres photos sans indiscrétions ?? La 325 e30 est l'une de mes préférées donc.. 


Sinon je suis allé essayer la nouvelle MX5 aujourd'hui, en version 1.5

Et ben putain je suis sous le charme 
Un accord moteur-boîte ravageur pour moins d'une tonne!!!!! 

Bien joué alex !!!

T'as de quoi faire

Petite serie de photos du Avignon motor show ( pas besoin de s'etendre sur la question tout le monde a compris de quoi il  s'agit ^^ )
Du soleil, un beau plateau du  retro au concept en passant par les "traditionnelles" super car et meme des demos de trial ( j'ai jamais trop compris mais bon le rascisme c'est mal ^^ ) enfin il y en avait pour tout les gouts !
Sinon Near moi j'ai  moi aussi reussi a gratter un  essai de la MX5 c'est carrément la voiture qui me fait rever (avec la Mustang ) en ce moment  >> la position de conduite c'est juste un truc de ouf et le frein a main pile poil a coter de la boite un joujou !!!!!
Le stand attirait autant que pour les super car , elle est sublime  !

Voila je vous met juste quelques photos....








Question >> c'est quel circuit ????






Ca fait rever....




Tout est dit

La Nissan gtr !!!!qu'elle bonheur automobile
  Excellent le sticker

Tu as d'autres photos sans indiscrétions ?? La 325 e30 est l'une de mes préférées donc..   

Je ferrais d'autre photos de ma bm, j'ai repeint quelque pièces et j'ai retiré les sièges pour les faire mousser.

labuse a écrit:

Sinon Near moi j'ai  moi aussi reussi a gratter un  essai de la MX5 c'est carrément la voiture qui me fait rever (avec la Mustang ) en ce moment  >> la position de conduite c'est juste un truc de ouf et le frein a main pile poil a coter de la boite un joujou !!!!!

On aime les mêmes trucs! Tu as essayé quelle version ? Perso je trouve que le 1.5 convient plus au caractère de la voiture que le 2l, qui monte moins haut dans les tours, mais je ne l'ai pas essayé pour en être sûr 

J'essaye la Mustang gt convertible en avril. Ca va faire bizarre après les 975 Kg de la Mazda 

Near a écrit:

labuse a écrit:

Sinon Near moi j'ai  moi aussi reussi a gratter un  essai de la MX5 c'est carrément la voiture qui me fait rever (avec la Mustang ) en ce moment  >> la position de conduite c'est juste un truc de ouf et le frein a main pile poil a coter de la boite un joujou !!!!!

On aime les mêmes trucs! Tu as essayé quelle version ? Perso je trouve que le 1.5 convient plus au caractère de la voiture que le 2l, qui monte moins haut dans les tours, mais je ne l'ai pas essayé pour en être sûr 

J'essaye la Mustang gt convertible en avril. Ca va faire bizarre après les 975 Kg de la Mazda 

Le 1.5 , apparement le 2L est plus "rare" dans les concessions et puis surtout la plupart des commandes se font sur le 1,5L qui passe dans 70 pour cent des cas par la case préparation pour atteindre la puissance du 2L,les envolées lyriques en plus et les creux en moins ^^

Pour la MX5 c'est juste que pour moi une voiture "plaisir" c'est un coupe ou un cabriolet , une propulsion et si possible un atmo bref une voiture avec de la personnalité et qui ne ressemble pas a la voiture que tu conduit le reste de la semaine pour aller faire les courses ou aller au taf.
C'est vrai que la Mustang n'est pas du tout sur la meme longueur d'onde que la MX5 ( surtout le poid ) mais c'est le plaisir de conduite  et le style qui prime sur le reste et ca elle l'ont  toute les deux en commun.

Et puis surtout et on va pas se mentir rêver de Ferrari , Lamborghini et autres joyeusetés automobile c'est bien mais ... tu ( je , on ) ne pourra jamais ce les payer ( la seule voiture de 700 ch que j'ai essayer c'est la model S de Tesla et meme celle la il ne la font plus essayer   ) alors qu'une Mustang ou une MX5 avec un peut de bonne volontes et d’économies si ;  d'autant qu'au final et tu  as du le voir dans la rue avec une MX5  tout le monde se retourne



Alex >> Pour les photos c'est ma femme qui a le reste des qu'elle aura tout transferer j'en mettrai d'autres , tu aurait etait aux anges le club BMW etait venu avec du lourd ,  tu  as essayer de contacter un club autour de chez toi ?
Ca peut etre pratique pour les pieces, idees et meme virées entre six cylindres ^^

En fait il y a tout de même 3 choses qui m'ont gênées avec le 1.5; le fait qu'il n'y ait pas d'autobloquant, même si on peut toujours en installer un via un préparateur mais le mal est quand-même là. Surtout que même si c'est moi qui essaye les voitures c'est pas à moi qu'elles se destinent donc aucune modif' de ce genre ne sera faite. 
L'autre truc gênant c'est le fait que l'assise ne soit pas réglable en hauteur. Heureusement que le volant si car j'ai mis un peu de temps à trouver une bonne position de conduite et corriger le tir.
Pour finir la direction électrique m'a semblé un peu légère et floue au point milieu mais rien de dramatique!
Pour le reste c'est que du bon! Ce genre de voiture est un rayon de soleil dans le paysage terne des moteurs turbo et autres assistances en tout genre. La faire grimper joyeusement à 7500tr/min ça flanque la banane!! 

Pour la Mustang tout est dit. Si c'est pour la prendre en 4 cylindres autant opter pour la MX5.
Par contre si c'est le V8   En plus la boîte est du même niveau ou presque que sur la Mazda !

J'ai encore été l'essayer aujourd'hui. Je ne m'en lasserai jamais 

"

Porsche 996 4S brûlée lors des manif' contre la loi travail.


La voiture vaut le prix d'une Clio/Mégane optionnée.. Et quand bien-même ce n'est pas justifiable. Ce n'est rien d'autre que de la haine bête et méchante à ce niveau..

Les  manifs,  cest devenu du n'importe quoi. Certains viennent foutrent que de la merde comme sur ces images, et après on plaint sur les crs.. Monde a lenvers  

Pfff !
Un crime sérieux ...

Que des lâches !

L'ironie c'est que la voiture appartient apparemment à un électricien passionné qui a beaucoup économisé pour se l'offrir, pas à un "bourgeois parvenu" comme devaient se dire les abrutis qui y ont foutu le feu.. C'est dingue comme la richesse ou du moins ses signes extérieurs peuvent être mal vus en France.
En Belgique on a pas vraiment ce problème-là, en tout cas pas au même niveau 

Les premiers test tombent  ca fait rever  !

http://news.autoplus.fr/news/1506826/Honda-NSX-Essai-Ferrari-488-GTB-Porsche-911-Turbo-S

J'ai un peut hesiter sur l'endroit ou poster la photo ^^








Hudson va me maudir mais bon je prend le risque  

670 ch  ..... 813 Nm de couple  .... et un record a 330.8 KM/H




Mais sans V8  !!!!!!!!
Chevrolet n'a pas l'air de vouloir abandonner son bebe a cause de l'electricité mais bien d'en profiter !

Je préfère largement l'intérieur de la Honda Sonic

C'est une vraie peinture ? Le résultat est impressionnant!

Near a écrit:

C'est une vraie peinture ? Le résultat est impressionnant!

 Je ne pense pas que ce soit une vraie peinture, plutôt des stickers comme au Japon, un travail comme celui la prendrait des mois à peindre.

goten62 a écrit:

Near a écrit:

C'est une vraie peinture ? Le résultat est impressionnant!

 Je ne pense pas que ce soit une vraie peinture, plutôt des stickers comme au Japon, un travail comme celui la prendrait des mois à peindre.

Ah bah merci, ça fait plus d'un mois et demi que je trépigne d'impatience chaque jour à l'idée que qlq me réponde 

labuse a écrit:

Les premiers test tombent  ca fait rever  !

http://news.autoplus.fr/news/1506826/Honda-NSX-Essai-Ferrari-488-GTB-Porsche-911-Turbo-S

Techniquement je veux bien, mais 180'000 euros pour une Honda, perso j'achète autre chose.

C'est une gt et franchement les gt moderne ça fait pas rêvé, perso avec 15000€ tu prend plus de plaisir avec une caisse légère et tu ne mange pas de patates pendant 10ans^^

Voila design definitif  , 1100  Kg sur la balance quand au moteur , un 4 cylindre de 1.8L avec un inconue sur la puissance
Bref ca a l'air sympa si on a les 55 KE pour regler la facture  ! 
D'habitude je préfère les japonaises mais la .... j'aime beaucoup !

Magnifique.

J'espère que mes parents n vont pas céder l'A110 pour s'acheter la petite nouvelle ....

à priori le 1.8L devrait faire dans les 300ch (en tout cas c'est ce qui se murmure pour la megane RS qui partagera le même bloc ) pour 1100 kg ça va envoyer du bois

pit56 a écrit:

à priori le 1.8L devrait faire dans les 300ch (en tout cas c'est ce qui se murmure pour la megane RS qui partagera le même bloc ) pour 1100 kg ça va envoyer du bois

Ca va même être monstrueux!
C'est très rare les constructeurs qui font la chasse au kilo plutôt que d'augmenter la puissance !
Puis ce bleu 
Déjà je vois de plus en plus de Mustang depuis sa commercialisation la c'est une autre légende qui arrive sur nos routes   ça fait plaisir !