Les voitures des Limited

ouais je sais, elle est collector :p

Il y avait déjà un topic sur les caisses il me semble.
J'avais présenté pas mal de mes caisses.

c'était un topic sur la dernière acquisition de lim mais pas un général de mémoire, après sans doute que croiser les 2 serait pas mal.

pour la mienne faudra attendre un peu vu l'état ou elle est :oops:

Je posterai ma sublime voiture de sport demain, attendez-vous à chialer !

Allez a moi de présenter ma première et seconde voiture ( la première a étais vendu pour acheter la seconde )

Donc pour commencer j'ai eu une petite 306 TD



Qui fut vendu pour m'acheter un Honda Civic



Qui elle est devenu une épave

bugzz a écrit:

Allez a moi de présenter ma première et seconde voiture ( la première a étais vendu pour acheter la seconde )


Qui elle est devenu une épave

"Ben elle va marcher beaucoup moins bien, forcément !" certain trouveront la référence ^^

yeah le Corniaud :p

Minouche a écrit:

yeah le Corniaud

+1 Le Corniaud :lol4:

ah ben si on peut mettre les vieille aussi voici mon historique, au debut de mon permis je changais comme vous pouvez le voir très souvent, il m'arrivais même d'avoir jusqu'a 3 véhicule en même temps :
AX 1.1L 45ch (oui ben faut bien commencé) acheté une misère a un pote de mon frère, 6 mois
Clio 1.9D 55ch(mazout beurk !!!) 8 mois
Zx 1.8l 68ch 4 mois
Clio RT 1.7L 90ch 6 mois
Clio baccara phase 1 90ch 1an
Clio baccarra phase 2 95ch 6 mois

puis les chose sérieuse commence
Clio RSI 110ch 3 ans un vrai petit kart cette voiture, offrant des reprises équivalente voir supérieur a une 16S


mégane coupé 2L16S 150ch 4 ans, la voiture que j'ai garder le plus, dont 2 ans en même temps que la clio rsi, une bonne voiture qui avait surtout l'avantage de pouvoir être conduit par ma femme car beaucoup moins séche que la rsi.



Clio RS3 182ch de pure bonheur, 18 mois, changé car bébé + gros chien, ca fait un peu juste.





et donc obligation de bon père de famille, un bon break familiale pour emmener tout ce petit monde, ca commence par une laguna V6 207ch (ben oui qui dit familiale dit pas se trainer pour autant :suspect: ) 1an



et enfin l'actuel dont j'ai pas de photos, une laguna gt 205ch, modèle sur lequel j'étais partie quand je voulais changer la RS mais devant l'offre absolument inexistante et la très bonne affaire sur la V6 a fait reculer son achat de 1 an environ.

à noter quand même que aucune de mes voitures n'as fini épave (enfin pas quand je les possédaient car j'espère que l'ax n'est plus de ce monde pour la sécurité de tous ) contrairement à d'autre ici

pit56 a écrit:

contrairement à d'autre ici

Ce n'étais pas de ma faute pour ma pauvre Civic ! Un rond point a traverser devant moi et avec un pneu qui vient de péter juste en arrivant sur le rond point a 70 ...

Eh ben voila ce que j’attendais merci Pit !!!
Tu ma fait rêver avec tes photos , la petite sœur de la Williams , la sublime megane coupe 1 ( a la seconde ils ont du prendre un designer Russe...) et la diaboliquement efficace Laguna Gt !
Respect !!!
Par contre dis moi ta boulangerie et en dessous de chez toi pour n'avoir eu que des essences ^^

Bugzz>>Les japonaises sont faites pour prendre les rond points a 70 !!!!!!!
ta fait la quiche c'est tout ^^ nan je blague t’inquiète c'est pas méchant !

labuse a écrit:

Eh ben voila ce que j’attendais merci Pit !!!
Tu ma fait rêver avec tes photos , la petite sœur de la Williams , la sublime megane coupe 1 ( a la seconde ils ont du prendre un designer Russe...) et la diaboliquement efficace Laguna Gt !
Respect !!!
Par contre dis moi ta boulangerie et en dessous de chez toi pour n'avoir eu que des essences ^^

Bugzz>>Les japonaises sont faites pour prendre les rond points a 70 !!!!!!!
ta fait la quiche c'est tout ^^ nan je blague t’inquiète c'est pas méchant !

T'inquiète, je connaissais ma voiture je le passer a 70 le rond point en question mais la le pneu a toucher le terre plein du coup il a péter et j'ai tirer tous droit

Mais bon c'est du passer, j'ai vais devoir retourner au scooter en attendant de pouvoir me repayer une caisse

Ma voiture une bonne petite fiesta ^^
Exactement la même que sur la photo

oui j'habite le logement est avec la boulangerie comme souvent, ce qui me permet de faire seulement entre 10 et 15K par an donc la consommation n'est pas trop un soucis, d'autant que pour avoir l'équivalent d'une laguna gt en diesel, même en ne comparant que avec la laguna gt dci 180ch, fallait que je rajoute 7 000 euros a prestation et kilométrage équivalent, tout ca en plus pour passer au garage tout les 6 mois pour des soucis de FAP et de vanne EGR, mes principaux trajet étant de la ville ... Bref j'ai toujours été satisfait de mes renault essence, et quand je vois le nombre de problème avec les diesel moderne, renault ou pas, je suis pas près de changer de motorisation.

Le problème sera de lui trouver une remplaçante ayant toujours eu une monter en puissance, car il me faut un break pour le boulot et donc faudra taper chez les allemande, mais j'aime pas trop l'interieur trop austère a mon gout et souvent très raide en suspension sans pour autant être plus agile que la GT. Ou alors coup de chance je tombe sur une lag 3 V6 240ch mais elle a été commercialisé que 3 mois donc si y en as 20 en france ca serait deja le bout du monde. ou alors je reste sur la GT en passant a la lag3 pour bénéficier du 4RD ce qui doit être sympa aussi. Mais bon pour l'instant je suis très satisfait de ma gt actuel donc le changement ne se fait pas encore pressant.

Ma voiture actuelle, fiable, faible consommation, zéro entretien, bonne performance et tout ça à petit prix ! Je parle bien sûr, de la Golf III TDI ! 110ch pour ce modèle



Sinon j'ai du repousser d'un an l'achat de ma futur pour cause de reprise d'étude, et j'ai franchement hâte !

ahah une bonne golf 3 tdi très bonne caisse ca (pour un mazout )

Merci Pit !

J'étais bien content de l'avoir trouvé celle là ! L'achat n'était pas prévu, mais en me levant un matin, je tombe sur cette annonce : Golf 3 TDI 110, moteur d'origine, avec 95.000km. Première main, modèle 97 (donc dernière avant Golf 4), carnet d'entretien remplit depuis km0, vidange filtre pneu changé, courroie de distribution également, et frein. Aucun frais en prévision, et aucun accro... Bref, le temps d'appeler la banque, je partais le lendemain matin en train pour Grenoble !

Ma première voiture ! Un bon gros Renault Scénic 1 .9 DT de '99 en finition Alizé (Clim', rétro et vitre électrique avant, anti-brouillards ...) que j'ai eu gratos car c'est mon père qui me l'a donné, donc franchement je vais pas me plaindre, au contraire, avec 5 grandes places, pas trop gourmand (autonomie de 700-800km), de la patate (100ch) , c'est franchement calé d'avoir une caisse comme ça au début. Même si les amis m'appellent déjà "papa" ^^


Non en plus, c'est presque increvable ces truc ^^

Ouai dams, la Golf 3 TDI 110cv, ça été aussi ma voiture pendant bons nombres d'années. Revendu il y a 3 ans pour encore un bon prix malgré qu'elle avait plus de 250000km. C'est de la voiture increvable

Ouep tu l'as dit ! Avant celle ci, j'avais commencé par le même modèle, mais en 1.9D 64ch. Je l'ai vendu aussi cher à 280.000km que le TDI 110ch que j'ai acheté.

Ba moi jetait pas parti la dessus mais comme ma femme est tomber enceinte ....

alors je vais participé à ce topic en tant que fan d'auto/moto
alors ma première voiture était une 106 kid que j'ai gardé 4 ans
ensuite je me suis acheté une megane 2 130ch

pour moi une des meilleure voiture niveau moteur mais la finition laisse à désirer
après avoir signé mon cdi j'ai décidé de chaner en prennant une alfa mito

hélas pas assez fiable et une surconsommation m'a obligé à m'en séparer
ma voiture actuelle fiat punto evo 95ch

et mon dernier achat une aprilia rs125

Moi une cox (1ere voiture) et une 106 1.1L pour rouler tous les jours, largement suffisant pour moi

Raaah ! Z'avez tous des BAR !
Heureusement elmatador64 sauve l'honneur avec sa titine Aprilia !


Pour ma part, j'ai une ch'tite "Renault Clio 2 1.5 DCI 65ch" (clim/5portes) que j'ai depuis 7ans maintenant et que je compte garder encore autant voire plus ^^

Et un ch'tit "Yamaha FZ6 S2N" de 98ch qui me fait bien plaisir tous les jours, mais encore plus pour les sorties virolos ou sur circuit de temps en temps (mais plus rarement)






+

j'avais déjà montré ma caisse, j'ai aussi une bécane, une ducati hypermotard 1100:




Elle a un echappement Termignoni, ça fait un bruit de bombardier.


Et pour rappelle, ma caisse pour faire le con:




Pour la semaine j'ai une golf 4 gti 1l8t, rouler en GT3 tous les jours c'est pas pratique du tout.

c'est quand même malheureux de devoir ce contenter d'une golf gti en daily

Perso j'ai plein de pote motard, j'aurais aimer faire partie de la clic, sauf que c'est définitivement pas pour moi, si j'avais eu une moto je serais surement plus de ce monde a l'heure qu'il est. Rester raisonnable avec la vitesse n'est vraiment pas ce qui me caractérise le mieux :suspect:

Tu sais, elle est de 1998 avec 215000km, c'est une grand mère maintenant qui me sert juste pour aller au taf.

yep mais bon, même si depuis la 2 elle à la de gti que le nom (pareil que chez peugeot en somme depuis la 205) y as pire commer merguez pour aller au taf

C'est clair, je m'en plain pas, c'est une bonne caisse.

Etant donné que je suis plus moto que auto voici ma brêle

là je me tate pour prendre une ds3 ou une 207cc, l'hiver c'est quand même plus pratique

Aller je participe je passe les caisses d'après permis à savoir une lancia ypsilon et un suzuki vitara.

premier coupé avec une smart roadster


puis ma préféré mais je ne l'ai gardé qu'un an, elle me coutait trop chère en entretien et compagnie vue que je roulais avec tout les jours.


Et actuellement j'ai une nissan note pour le coté pratique et ça pour le week end:


Et puis le petit dernier, arrivé samedi dernier, il est neuf, mais comme les jeux ici, c'est à dire rétro! ça n'avance pas, ça freine pas, ça ne tient pas la route mais quel bonheur ce moteur!
popopopopopopopopopoopopo!!!

Superbe le scoot !

Sinon pourrais tu me dire ce que tu as pensé de la S2000 ?

Car j'ai longtemps hésité entre Rx8, et S2000, mais j'ai fais mon choix, et dès que j'ai terminé mon année de formation,
je me prends la Rx8 !

La s2000 c'est surtout un moteur qui prend des tours comme une moto. Donc c'est vraiment une conduite dans les tours, un peu comme la rx8. La tenue de route est exeptionnelle, équlibrée, pas piegeuse et tu peux vraiment t'amuser. ( faire du drift est un jeu d'enfant avec!). Sur circuit c'est le pied, et sur route elle est assez confortable même si ce n'est pas ca qu'on lui demande.
Au chapitre négatif, une capote vraiment bruyante, et le manque de couple bas dans les tours.

Voilà j'espere t'avoir aider.

Ok ok ! C'est un peu le ressentit qu'on m'avait donné ! Merci !

Un de mes meilleur pote a une RX8.

Très franchement, c'est une brouette cette bagnole.

Le moteur est creux, c'est horrible, et même dans les tours c'est franchement pas folichon, tu te demandes sérieusement où sont les 231ch.
Par contre le chassis est sain, mais ça rattrape pas le reste, et le pire reste la conso, un bon 15l en moyenne., consommer autant pour se trainer ça fait mal au cul.

La S2000 est un gros cran au dessus.

La je te rejoinds à 100% le gros souci de la rx8 c'est le manque de sensation. On a l'impression de se trainer même si n'est pas le cas. Et c'est la le probleme!

C'est clair.

Entre la RX8 et la s2000 il n'y a même pas match.

La S2000 c'est une usine à sensation, un jouet quoi.

Ouep sa aussi j'avais plus ou moins compris... Mais bon comme je ne veux pas non plus avoir trop puissant dans les mains pour ne pas me laisser tenter de mettre pied au plancher, je crois que ça m'ira très bien !

Nestradamus c'est sympa a conduire le coupé smart?

je bavais dessus comme un fou etant plus jeu, mais vu que j'ai jamais eu de retour sur cette voiture j'ai jamais trop cherché a voir les tarifs/conso/confort/entretien.

Les petites motos c'est sur ça a la classe ^^

Voici ma voiture:


Une Nissan Micra K12 Cassis (Pas noir, au soleil elle est violette foncée)

dams43mwa a écrit:

Ouep sa aussi j'avais plus ou moins compris... Mais bon comme je ne veux pas non plus avoir trop puissant dans les mains pour ne pas me laisser tenter de mettre pied au plancher, je crois que ça m'ira très bien !

Quand tu verras que tu descend pas en dessous de 15l/100km pour rouler tra,quille on reparlera.

Ce moteur rotatif est une plaie, ormis son originalité il n'a rien pour lui.

Ok je prends note ! Après je suis conscient que ce n'est pas fait pour rouler tout les jours vu la conso. Mon idée c'était de la garder genre 6 mois pour sortie le week end, et se faire plaisir, s'en pour autant avoir une bombe et mettre ma vie en danger !

Voici ma voiture... enfin (voiture de société oblige) moi c'est celle qui est derrière le 4x4 à mon frangin.




Oui, euh... c'est pas vos yeux son Suzuk à bien un petit problème, ont c'étaient renversé le jour même de la photo à une sortie Trial. (Pour plus de photos: http://suzukman.blogspot.fr/)



Et il n'a pas cassé que sont 4x4, à croire que mon frère aime bien se coucher avec c'est voitures, la preuve !!!







Je pense qu'ont auraient dû ammener se Clio à NORAUTO, pour voir s'il avait du stylo anti rayures !!!

En ce moment j'ai une 206 verte ^^

Mais en voiture pour le week j''hésite entre une Porsche boxster S ou une Nissan 350Z voir un Z4.

Quelqu'un a des retours/avis sur c'est voitures?

EDIT : En étant sérieux, je n'aurai pas de vrai avis à te donner n'ayant pas essayé les 3 modèles, mais je n'ai pas entendu que du bien de la porsche...

ouep je confirme pour la boxter, la 350z est très bien moi je prendrais celle ci sans hésitez

Pas mal

le seul retour que j'ai eu c'est que si tu as le malheur de faire un peu de ville avec la 350z c'est un vrai gouffre ^^'