Scooter 3 Roues

  Bien le bonjour amis Limited   

Je sollicite votre aide une nouvelle fois, même si dans ce cas, il ne s'agit pas de jeux vidéo.

Ayant comme projet dans un futur proche, de m'échapper de Paris pour aller habiter dans sa banlieue, la question des embouteillages me fait appréhender ce déménagement.
En effet , je continuerai à travailler sur Paris même, et j'aurai environ 38 km de routes (dont 20 km sur voie rapide, en passant par la N20).
Je n'ai pas envie de faire 1h30 de bouchon matin (9h00) et soir (19h00) pour 38 petits km.

Mes questions sont les suivantes :

-Est ce qu'un Scooter 3 roues peut faire 90km par jour pendant plusieurs années ?
-Est-ce qu'il peut passer entre les files de voitures ?
-Le budget carburant sera-t-il beaucoup plus élevé qu'une voiture ?
-Avez vous certains conseils à me donner sur ce mode de vie ?

Merci

Une question pourquoi 3 roues forcément ? question d'esthétique, d'équilibre (cotorep inside ) ?

Sinon un scooter a une durée de vie plus courte qu'une voiture donc presque 30000 bornes par an tu ne le garderas pas des années...
Niveau conso ma moto consomme du 8L au 100 en roulant pepere, un 125 (tu n'as pas le permis A ?) doit consommer moins mais je dirais au moins du 6 L au 100, à 1,80 € (?) le L de SP 95 fais le calcul.

En trois roues tu as les 125 ou certains 400 cm3 accessibles au permis B
En tant que motard je te dirais de ne pas prendre de 400 cm3 sans formation préalable ça commence à pousser un peu

Oui tu passes entre les files de voitures (d'ou un minimum de formation préalable...)

Voila mon avis

Merci l'ami ^^

Je regardais les 3 roues, car il me semble que la formation est moins longue que pour un 2 roues non ?

Ensuite je ne l'utiliserai pas l'hiver (trop la galère les routes glissantes, le froid, le vent...), donc ça fera moins de 30 000km / an.
Et je regardais surtout du côté des 300 cm3, 125 étant vraiment trop "faible".

http://www.piaggio-mp3.fr/services/tout-savoir-sur-la-legislation

pour passer entre les voitures,tu retires les rétros et les clignots...tu gagnes 20 a 30cms faciles selon la machine   

testé et approuvé par mes soins,un peu moins par les képis.....   


  




blague a part,y a rien de plus dangereux que ça....ayant la chance d’être en province/campagne,je plains tous les 2 roues vivant sur la capitale ou les grandes villes...

faites gaffes les gars

Grorem : Voilà, comme je t'ai dis, avec seulement le permis B, je peux conduire un 300 cc , mais uniquement 3 roues   .

Jeno : C'est vrai que c'est super dangereux . Mais bon, devoir se lever à 6h00 du matin pour éviter les bouchons quand on commence à 10h00...
Pareil pour le soir, ça commence à rouler après 22h00.
J'espère qu'un jour je pourrai m'exiler en province

Je vais te faire part de mon expérience en tant qu'utilisateur de scooter au quotidien :

Tout d'abord, je te déconseillerai un scooter 3 roues surtout si tu le prends chez Piaggio. Car, non seulement il est lourd, pas si maniable que ça, donc si tu n'as jamais fait de scooter avant c'est chaud
De plus le SAV est merdique et il n'est pas fiable

Une marque à conseiller : Yamaha

90 kms par jour en scooter c'est long, prends toi un scooter confortable car la conduite en scooter est vraiment stressante surtout dans Paris

Penses à prendre un bon équipement 

Le budget essence te reviendra moins cher qu'une voiture, sauf si tu prends une diesel

En scooter, il faut être prudent et surtout ATTENTIF à tout ce qui se passe autour de toi

Arf c'est pas rassurant tout ça.

En plus je regardais les Piaggio Yourban...

Je vais finir par opter pour les 1h30 de bouchon en voiture.

grorem60 a écrit:

Une question pourquoi 3 roues forcément ? question d'esthétique, d'équilibre (cotorep inside ) ?

   vraiment un enfoiré

Je ne veux pas te démoraliser le scooter c'est pratique c'est sûr, mais c'est aussi dangereux donc il faut bien réfléchir et être prêt

Il ne faut pas non plus oublier que lorsqu'il pleut ou neige c'est la galère. J'ai 20 bornes à faire par jour et vu que je n'ai pas le choix, je prends le scooter quelque soit le temps, mais parfois je préférerai être au chaud dans une voiture

Piaggio je déconseille, tous les gens de mon entourage qui ont un 3 roues Piaggio m'ont dit "c'est de la merde"  

Comme dit plus haut, il faut être extrêmement attentif en scooter, que ça soit Paris ou même en province.
J'habite depuis un moment dans une petite ville assez calme, et je me suis fais percuté par une voiture à fond avec le conducteur qui avait 1,5 grammes dans le sang, j'ai passé environ 2 mois à la rééducation (fémurs cassé) alors que j'avais aucun tort   
Je ne dis pas ça pour te démoraliser mais en scooter tu es une cible plus "vulnérable" qu'en voiture, surtout à la moindre erreur peut être fatal comme banal  

Merci bien pour ces retours

Du coup, je vais essayer les bouchons...et si jamais ça me les brise vraiment trop, je prendrai le risque de faire ces trajets en Scoot.

D'ailleur si vous en avez un à conseiller , je suis preneur

Tu prends un Yamaha X-Max, c'est l'un des scooters les plus vendus en France et je comprends pourquoi, il est top

Si tu es novice en matière de 2 roues ou bien trois roues il va vraiment falloir faire une petite formation, surtout pour la région parisienne ou c'est vraiment la jungle. On croit pouvoir maîtriser des le début mais c'est loin d'être le cas sachant que comme dit plus haut nous sommes bcp plus vulnérables. Le problème ce ne sera pas toi mais les autres qui ne font pas attention...

rg a raison à 100%, on a oublié de le signaler avant, mais le vrai danger c'est l'environnement, les gens ont tendance à ne pas nous voir

Il faut toujours anticiper

J'ai débuté le scooter il y a 3 ans sans formation (car pas obligatoire à l'époque) mais j'aurai du en faire une

Merci ^^

Je pense prendre la formation de 7h d'ici moins d'un mois, et je regarderai du côté des 3 roues 500cc.

Prends un ciao !

[

en plus quand tu es en panne sèche tu peux pédaler

Sur voie rapide, à moins d'être un pur athlète , ça risque d'être compliquer Stéph   

Eraclés a écrit:

Merci ^^

Je pense prendre la formation de 7h d'ici moins d'un mois, et je regarderai du côté des 3 roues 500cc.

Tu as le permis moto ? Car impossible de prendre un 500 cc sans   

"La mobilité urbaine qui préoccupe aujourd'hui nombre d'automobilistes conduit les ingénieurs à sortir des sentiers battus. Ainsi, les Italiens de Piaggio ont exploité la législation spécifique aux tricycles à moteur pour lancer un scooter à trois roues, le MP3 LT, qui se conduit avec un permis auto sans limitation de cylindrée"

"Ce scooter à trois roues est disponible dans des cylindrées allant de 250 à 500 cm3. "

Tout ceci, avec uniquement le Permis B et la formation de 7h.

Il me semble donc, que je puisse prendre un 3 roues jusqu'à 500cc, sans permis moto.

laisser des engins de 500 cc à des gens qui vont suivre une formation de 7 h dont la moitié seulement de pratique, ça fait surement vendre des machines, mais c'est de l’inconscience...
en tout cas sois prudent l'ami un accident est très vite arrivé...

grorem60 a écrit:

laisser des engins de 500 cc à des gens qui vont suivre une formation de 7 h dont la moitié seulement de pratique, ça fait surement vendre des machines, mais c'est de l’inconscience...
en tout cas sois prudent l'ami un accident est très vite arrivé...

Ne t'inquiète pas l'ami, je suis prudent  Je ne suis pas le genre à coller le cul des voitures sur la file de gauche en faisant des appels de phare , alors que c'est limité à 110...

Au pire, je commencerai avec 300cc si ça peut te rassurer mon GroNem  

c'est toi qui décide Eraclès ce seront tes fesses qui seront posées sur cette machine.
On est tous prudents, mais une fois sur la bête, c'est très grisant et cette sensation peut très vite te faire faire des conneries
Ca fait 4 ans que je suis motard et heureusement que j'ai pris une machine qui pardonne beaucoup d'erreurs pour commencer sinon j'aurai déjà pris une gammelle...

Encore la semaine dernière un collègue motard est décédé à 5 km de chez moi, une voiture lui a coupé la route et lui ne respectait pas les limitations...le choc a été tellement violent qu'il l'a fait sortir de ces bottes...

Bref ce serait quand même con qu'il t'arrive un truc, je ne saurais plus qui tailler sur Limited   

En tout cas, merci pour ces infos, et ces conseils prudence

Eraclés a écrit:

"La mobilité urbaine qui préoccupe aujourd'hui nombre d'automobilistes conduit les ingénieurs à sortir des sentiers battus. Ainsi, les Italiens de Piaggio ont exploité la législation spécifique aux tricycles à moteur pour lancer un scooter à trois roues, le MP3 LT, qui se conduit avec un permis auto sans limitation de cylindrée"

"Ce scooter à trois roues est disponible dans des cylindrées allant de 250 à 500 cm3. "

Tout ceci, avec uniquement le Permis B et la formation de 7h.

Il me semble donc, que je puisse prendre un 3 roues jusqu'à 500cc, sans permis moto.

Au temps pour moi, je ne savais pas

En tout cas vu la puissance de la bête, si tu n'en as jamais fait je te déconseille