Achat d'une voiture qui est sous leasing [résolu]

Bonsoir les amis,

Voilà j'aurais besoin de conseils si parmi vous quelqu'un maîtriserai le sujet.
Ma femme à trouver sa nouvelle voiture, le soucis qui nous ennuie c'est qu'elle est actuellement sous leasing.
Malgrès la bonne présentation des vendeurs (particuliers) j'avoue être assez inquiet car au vus des réponses vu sur google la démarche n'est pas la même.

Ici les vendeurs m'ont dit qu'il suffisais juste de remplir un document que eux auront eu auprès de leur organisme (Volkswagen bank) et qu'après avec ce papier + l'acte de cession je pourrais allez faire la carte grise à mon nom.

Donc voilà si quelqu'un à des avis, conseils, n'importe quoi je prend et je note, mille merci d'avance.

Je n'ai malheureusement pas de réponse à t'apporter car je n'y connais strictement rien, mais en revanche j'ai 2-3 questions :

-Sur toutes les voitures disponibles sur le parc automobile français, vous n'avez pas réussi à en trouver une plus simple à acheter ? (de toute façon, on est tous comme ça, pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer    )
-Est-ce parce qu'il s'agit d'un modèle très peu vendu en France ?
-Ou tout simplement que l'offre est très alléchante    ?

Je te pose toute ces questions, simplement parce que je sors de "La centrale", "Caradisiac" et "leboncoin catégorie voiture"    

Oui, la voiture à été produite à peu d'exemplaires et l'offre est plus que honnète donc  

Et c'est laquelle ?

J'espère que tu trouveras ta réponse ici   Je pense que BorisLeHachoir doit connaître ce genre de méthode .

C'est une polo match de mai 2012 avec pack city + bluetooth + media in avec 20000km pour 12500€

C'est vrai que 12 500 € pour 20 000 km c'est pas mal du tout

Quand je pense que ma copine regardait vers la Mitsubishi Space Star rose   ... Je l'ai convaincu d'attendre la nouvelle Twingo qui à l'air très sympathique ou la dernière 108  .

Dirige toi plus vers la 108, la qualité sera un peu mieux je pense.

C'est ce que je pensais, en plus d'être plus classe/sobre.

La twingo fait légèrement "kéké", sans vouloir offenser les futurs acquéreurs .


PS : On s'éloigne un peu de ta question principale, mais en même temps, on laisse le topic en première ligne pour une potentielle réponse

Oui, en espérant trouver quelqu'un qui pourra m'aider

Le prix à l'air intéressant maintenant penses à bien tout vérifier

Moi j'avais loué une voiture en leasing à l'époque (une Smart) et au moment de la rendre ce fut la galère car le mec voulait que je lui rende une voiture comme neuve   

Bref, même si ce n'est pas le sujet, je déconseille la location en leasing car au final cela te coûte trop cher

benzo a écrit:

Bref, même si ce n'est pas le sujet, je déconseille la location en leasing car au final cela te coûte trop cher

C'est ce que j'avais pu comprendre d'après certains commentaires sur Caradisiac (après je ne connais pas la pertinence de ce site). Il se disait que le leasing c'est un "attrape couillon".

Oui mais moi les gars le leasing ne m'intéresse pas

Si jamais j'aurais une Polo V, avril 2011, 25000km à vendre d'ici quelques mois.

Sa risque d'être un peu long, pis ma femme veut absolument la match ^^

Je faisais que proposer.^^ Ma future titine est en cours de construction, d'où l'attente.

Félicitation prupru

Sinon y'a personne pour moi ???

Je comprend pas. Tu achetés une voiture qui est en leasing? Dans ce cas elle n'appartient pas aux personnes qui l'ont en leasing, ils doivent racheter la voiture au terme du contrat?

Le leasing est avantageux uniquement pour les gens qui sont fidèle à une marque... tu prends une voiture en leasing tu l'uses 2 ans, tu payes rien en entretien à part les pneus et bazarde et tu récupère le dernier modèle.

Mes beaux parents font ça depuis des années avec une C4 mais voilà t'es un peu pieds et poings liés à une marque.

Je comprend par contre comment tu fais pous choper une voiture en leasing :/ c'est bizarre 

Perso demain je vais voir ça et sûrement acheter
http://www.leboncoin.fr/voitures/624412398.htm?ca=15_s

rezga a écrit:

Perso demain je vais voir ça et sûrement acheter
http://www.leboncoin.fr/voitures/624412398.htm?ca=15_s

Fait gaffe a la révision des 60 000, elle est désagréable si mes souvenirs sont exacts  

ma femme a sa voiture qui est louée à longue durée (LLD) par notre société.
Ma question effectivement c'est que la voiture ne nous appartient pas, ni à notre société mais à la société de leasing, alors comment les vendeurs peuvent vendre une caisse qui ne leur appartient pas ? si c'est une LOA (location avec option d'achat), ils ont effectivement la possibilité de racheter la voiture à la fin de la location mais dans ce cas c'est à eux de faire les démarches pas à toi ??
C'est bizarre...

Romain a écrit:

rezga a écrit:

Perso demain je vais voir ça et sûrement acheter
http://www.leboncoin.fr/voitures/624412398.htm?ca=15_s

Fait gaffe a la révision des 60 000, elle est désagréable si mes souvenirs sont exacts  

L'avantage c'est que c'est pas moi qui la fait mais le revendeur avant de me la refiler.. et tu sais les fameux grosses révisions... c'est du bon pipeau de garagiste, il va me changer les filtres c'est tout... une voiture faut pas croire à part changer les plaquettes/disques et faire des vidanges, si tu as pas de problèmes avec et que tu fais les entretiens au bon moment...

J'ai décidé sur ma prochaine voiture de faire moi même mes vidanges, pas envie de payé 210 euros chez VW pour un truc qui va me prendre 1h le dimanche et un bidon d'huile à 50 euros.

@grorem : c'est exactement ça si c'est une location avec option d'achat, ils doivent eux même racheter la voiture avant de te la revendre. C'est assez curieux comme procédure ce qu'il te propose

je confirme pour la vidange, 43€ le bidon de castrol

Pour ce qui est du leasing j'ai appelé Volkswagen bank ce matin et ils m'ont tous décrit en détails la démarche à suivre.

En somme :
-La locataire doit faire la demande de cession à eux (vwbank)
-Une fois qu'elle à reçu la feuille, ils nous suffit de la remplir ensemble (feuille avec acheteur, locataire et propriètaire)
-Le chèque de banque doit être au nom de VwBank
-On envoi tous ça en lettre recommandé
-La carte grise c'est VW qui va la barrer et nous l'a renvoyer avec une feuille pour pouvoir refaire la carte grise à notre nom directement en sous préfecture comme une vente normal

ok c'est bon à savoir alors
c'est ta femme qui doit être contente d'apprendre ça elle va l'avoir sa nouvelle voiture   

Oué ça va elle est contente mais punaise la France niveaux paperasse ont est number one ...
Faut pas s’étonner de nôtre réputation

Ouais en fait ça évite une étape en plus pour les actuels proprios de la voiture quoi. 

Pourquoi pas  

après je te comprend quand tu as un modèle en tête c'est difficile de trouver la voiture que tu veux, j'ai chercher pendant un moment une golf 6 160TSI finition carat dans mes prix j'ai jamais trouvé vraiment exactement ce que je voulais il y avait toujours un truc qui me dérangeais, manquait un équipement que je voulais à tout prix ou un kilometrage trop élevé. Quand tu as trouvé le modèle avec la finition qui te convient tu as plus envie de chercher  

J'espère ce que ma visite de ce soir sera la bonne pour moi

bon achat

au fait c'est un diesel ou une essence ? tu es en DSG ou pas ?

Non c'est une petite 1.6 tdi 90, ma femme est jeune conductrice.

Moi ça aurait été direct DSG, sur ma précédente A4 j’étais en tiptronic 7 rapport   
Quand tu goûte à ça c'est très très dur de revenir sur une boite manuelle ...

goten62 a écrit:

Non c'est une petite 1.6 tdi 90, ma femme est jeune conductrice.

Moi ça aurait été direct DSG, sur ma précédente A4 j’étais en tiptronic 7 rapport   
Quand tu goûte à ça c'est très très dur de revenir sur une boite manuelle ...

Tout a fait!

J'imagine... mais j'imagine seulement  j'aurais aimé trouver une DSG pour goûter à une boite auto mais malheureusement j'en a pas trouvé.

goten62 a écrit:

Moi ça aurait été direct DSG, sur ma précédente A4 j’étais en tiptronic 7 rapport   
Quand tu goûte à ça c'est très très dur de revenir sur une boite manuelle ...

Tu peux me dire ce que tu apprécies à cette "tiptronic 7 rapport" comparé à une boite manuelle ? (Je n'y connais rien :s)

J'ai conduis une Volkswagen Passat 6, 2.0 TDI 140 CARAT DSG, et c'est vrai que c'est plutôt sympa pour un gros trajet (Paris - Toulouse), voiture très confortable, voyage pas fatiguant du tout, tout est automatique, et on peu se concentrer uniquement sur la route.

Mais , je prends plus plaisir à conduire une boite manuelle.

goten62 a écrit:

je confirme pour la vidange, 43€ le bidon de castrol

Pour ce qui est du leasing j'ai appelé Volkswagen bank ce matin et ils m'ont tous décrit en détails la démarche à suivre.

En somme :
-La locataire doit faire la demande de cession à eux (vwbank)
-Une fois qu'elle à reçu la feuille, ils nous suffit de la remplir ensemble (feuille avec acheteur, locataire et propriètaire)
-Le chèque de banque doit être au nom de VwBank
-On envoi tous ça en lettre recommandé
-La carte grise c'est VW qui va la barrer et nous l'a renvoyer avec une feuille pour pouvoir refaire la carte grise à notre nom directement en sous préfecture comme une vente normal

Merci pour les infos goten

Eraclés a écrit:

goten62 a écrit:

Moi ça aurait été direct DSG, sur ma précédente A4 j’étais en tiptronic 7 rapport   
Quand tu goûte à ça c'est très très dur de revenir sur une boite manuelle ...

Tu peux me dire ce que tu apprécies à cette "tiptronic 7 rapport" comparé à une boite manuelle ? (Je n'y connais rien :s)

J'ai conduis une Volkswagen Passat 6,  2.0 TDI 140 CARAT DSG, et c'est vrai que c'est plutôt sympa pour un gros trajet (Paris - Toulouse), voiture très confortable, voyage pas fatiguant du tout, tout est automatique, et on peu se concentrer uniquement sur la route.

Mais , je prends plus plaisir à conduire une boite manuelle.

Si tu conduis une Passat DSG alors il me semble que la Tiptronic est similaire, séquentielle a double embrayage. Seulement le nombre de rapport qui peut changer.

Je conduis une EOS 2.0 TDI 140 CARAT DSG et c'est effectivement que du bonheur. Conduire avec les palettes au volant également.

Eraclés a écrit:

goten62 a écrit:

Moi ça aurait été direct DSG, sur ma précédente A4 j’étais en tiptronic 7 rapport   
Quand tu goûte à ça c'est très très dur de revenir sur une boite manuelle ...

Tu peux me dire ce que tu apprécies à cette "tiptronic 7 rapport" comparé à une boite manuelle ? (Je n'y connais rien :s)

J'ai conduis une Volkswagen Passat 6,  2.0 TDI 140 CARAT DSG, et c'est vrai que c'est plutôt sympa pour un gros trajet (Paris - Toulouse), voiture très confortable, voyage pas fatiguant du tout, tout est automatique, et on peu se concentrer uniquement sur la route.

Mais , je prends plus plaisir à conduire une boite manuelle.

baa le confort, la tranquillité et la conso.
Avec mon A4 tdi 140 je descendais à 4.5l/100 sur autoroute à 130km/h, 1100km avec un plein de 55l et pour info la voiture pesé 1710t ...

Pourquoi j'aime la tiptro :
Quand t'a le pied au plancher l'aiguille grimpe et redescend à chaques passages comme une manuelle, et ça c'est pas toute les boites auto qui le fond (je pense à la multitronic et certaine de chez merco qui eux l'aiguille grimpe et bloque jusqu'a que tu enleve le pied)

goten62 a écrit:

baa le confort, la tranquillité et la conso.
Avec mon A4 tdi 140 je descendais à 4.5l/100 sur autoroute à 130km/h, 1100km avec un plein de 55l et pour info la voiture pesé 1710t ...

Pourquoi j'aime la tiptro :
Quand t'a le pied au plancher l'aiguille grimpe et redescend à chaques passages comme une manuelle, et ça c'est pas toute les boites auto qui le fond (je pense à la multitronic et certaine de chez merco qui eux l'aiguille grimpe et bloque jusqu'a que tu enleve le pied)

Ah j'avoue 4,5L, à 130, et 1100 km sur un plein, c'est super !

Et j'adore la Tiptro

Mais, tu ne te lasses pas de conduire en automatique ?

Moi avant de passer commande de ma nouvelle voiture (Der Neu Audi A3:)), j'ai testé la boite auto STronic sur une TDI 150CH. J'ai pas eu de ressenti plus que ça. Certes ça doit être agréable sur les longs trajets mais ça me correspond pas. Je suis donc resté sur une boite manu, plus joueur.

Eraclés a écrit:

goten62 a écrit:

baa le confort, la tranquillité et la conso.
Avec mon A4 tdi 140 je descendais à 4.5l/100 sur autoroute à 130km/h, 1100km avec un plein de 55l et pour info la voiture pesé 1710t ...

Pourquoi j'aime la tiptro :
Quand t'a le pied au plancher l'aiguille grimpe et redescend à chaques passages comme une manuelle, et ça c'est pas toute les boites auto qui le fond (je pense à la multitronic et certaine de chez merco qui eux l'aiguille grimpe et bloque jusqu'a que tu enleve le pied)

Ah j'avoue 4,5L, à 130, et 1100 km sur un plein, c'est super !

Et j'adore la Tiptro

Mais, tu ne te lasses pas de conduire en automatique ?

Baa j'ai garder l'Audi presque 3 ans et je ne m'en suis pas lasser, puis après bébé est arriver, et j'ai voulu passer de berline luxueuse à mono-espace famillial plus pratique, en boite manuelle, ça fait un peu plus de 2 ans maintenant et très sérieusement je suis triste quand j'y repense, il ne s'agit pas que de la voiture, la boite été vraiment magique...
Actuellement je me pose la question si je ne vais pas changer, maintenant que mon fils à bien grandit je peux repartir sur du cuir et me permettre les finances pour une boite (s-tronic)

Prupru a écrit:

Moi avant de passer commande de ma nouvelle voiture (Der Neu Audi A3:)), j'ai testé la boite auto STronic sur une TDI 150CH. J'ai pas eu de ressenti plus que ça. Certes ça doit être agréable sur les longs trajets mais ça me correspond pas. Je suis donc resté sur une boite manu, plus joueur.

Mon père c'est pareil, il y a des personnes à qui sa ne correspond pas tout simplement.

Maintenant que je n'ai plus de boite auto, je ne pense qu'a en reprendre une ...

le diesel c'est le mal ! 

Je crois que toutes les boites DSG sont des DSG maintenant c'est audi/VW, chez BMW me semble que c'est des 8 vitesses suivant les modèles.

C'est sûr que niveau conso les boîtes auto moderne c'est le top niveau consommation. Par contre c'est sûr que ça accelère comme un scooter (façon de parler) tu sens plus trop les passages de rapports. Jamais testé de tiptronic

rezga a écrit:

le diesel c'est le mal ! 

Je crois que toutes les boites DSG sont des DSG maintenant c'est audi/VW, chez BMW me semble que c'est des 8 vitesses suivant les modèles.

C'est sûr que niveau conso les boîtes auto moderne c'est le top niveau consommation. Par contre c'est sûr que ça accelère comme un scooter (façon de parler) tu sens plus trop les passages de rapports. Jamais testé de tiptronic

Sa dépend ou tu va   
Elles ne font pas toute l'effet scooter ^^

Pour ce qui est des boites dsg chez vw/audi c'est vrai et pas vraiment vrai *Ouchh le gars compliqué Mdr*

Chez Audi c'est aussi une Dsg (anciennement tiptronic) mais ils l'ont renommé S-tronic car des améliorations "secrètes" ont été apporté pour de meilleures performances, ensuite ils ont toujours leurs multitronic qui elles visent plus le confort que la sportivité car elle ne fait aucun accoue et est relativement moins bruyantes qu'une S-tronic. Pouvoir choisir sa boite auto c'est vraiment chouette je trouve